津城智慧新交管讓市民更好出行 讓違法無(wú)所遁形
智能交通是智慧城市的重要組成部分。近年來(lái)，天津?yàn)榫徑獾缆窊矶?，讓市民出行更加方便，陸續(xù)“上崗”多重智能化設(shè)備，這為智能化的交通帶來(lái)了發(fā)展契機(jī)。
為提升“三站一場(chǎng)”的環(huán)境服務(wù)水平，讓天津交通樞紐建設(shè)得愈發(fā)安全有序、便捷高效、舒適美觀，天津在部分道路點(diǎn)位啟動(dòng)了高清鷹眼全景視頻監(jiān)控，移動(dòng)抓拍車巡查，甚至是無(wú)人機(jī)全程攝錄，這樣的治理“套餐”下，違停等違法行為根本無(wú)所遁形。
據(jù)介紹，高清鷹眼全景視頻監(jiān)控系統(tǒng)由全景相機(jī)和鷹眼相機(jī)兩部分組成，全景相機(jī)可實(shí)現(xiàn)180°大范圍場(chǎng)景成像，畫面清晰度可達(dá)800萬(wàn)像素，而鷹眼相機(jī)可對(duì)1公里內(nèi)道路上的各類違法行為進(jìn)行非現(xiàn)場(chǎng)采集，還可變焦觀察3至5公里以外的交通狀況。
天津市交管局科設(shè)支隊(duì)民警黃銘介紹說(shuō)，“當(dāng)早高峰時(shí)，城市主干道如果有兩車出現(xiàn)了事故，等到交警趕到現(xiàn)場(chǎng)，那么很可能道路已經(jīng)堵塞得非常嚴(yán)重，通過(guò)鷹眼我們就可以實(shí)時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行取證，而后車主可以到交通事故快速處理服務(wù)中心進(jìn)行理賠，這樣不僅保證了道路的通暢，還提高了工作效率。”
早晚高峰時(shí)段每個(gè)路口主干道通行車輛較多，個(gè)別車輛為避免排隊(duì)常在虛線處加塞，黃銘解釋說(shuō)，“我們通常知道的是實(shí)線處不可以并道，這涉嫌了‘違反禁止標(biāo)線指示’交通違法行為，但還有一種是虛線處加塞，前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，有的車主借道超車或者占用對(duì)面車道、穿插等候車輛，由此引發(fā)的事故和擁堵時(shí)有發(fā)生。”由于這種情況很難被監(jiān)控?cái)z像頭捕捉到，所以天津交警又出“黑科技”，打破讓這些為人唾棄的駕駛陋習(xí)。
警用車輛綜合巡邏執(zhí)法采集系統(tǒng)也被叫做移動(dòng)的巡邏兵，相較于之前的交警現(xiàn)場(chǎng)處置違法停車、“加塞”、車輛假牌套牌，一改過(guò)去只能采取守株待兔等老、舊的打擊模式，巡邏車的應(yīng)用為民警的日常執(zhí)勤、執(zhí)法、警衛(wèi)活動(dòng)提供了有效的支持。
針對(duì)易發(fā)生交通擁堵的情況，靈活小巧但視野廣闊的無(wú)人機(jī)成了公安部門的“新神器”。黃銘介紹，“無(wú)人機(jī)空中巡邏不僅省時(shí)省力，還可以多角度逼真呈現(xiàn)實(shí)時(shí)畫面，對(duì)周邊路況有一個(gè)整體性的把握，能夠第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)各類警情及突發(fā)性事件、第一時(shí)間調(diào)集警力妥善處置?！?/span>
眾所周知，醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)區(qū)周邊車流量較大，從升空，到收回，“飛手”操作的無(wú)人機(jī)在擁堵路段空中巡邏了近20分鐘，通過(guò)把全程畫面實(shí)時(shí)傳送回指揮中心，令一場(chǎng)原本可能會(huì)出現(xiàn)的嚴(yán)重?fù)矶?，被成功扼殺在了萌芽狀態(tài)，無(wú)人機(jī)巡邏小組這天的第一次出擊就畫上了圓滿的句號(hào)。
天津公安交管“慧眼”系統(tǒng)打通了指揮調(diào)度系統(tǒng)與電子警察平臺(tái)、移動(dòng)警務(wù)通之間的鏈路，可實(shí)現(xiàn)對(duì)非現(xiàn)場(chǎng)違法車輛和漏檢、假套牌等違法車輛的快速發(fā)現(xiàn)、實(shí)時(shí)推送、精準(zhǔn)查處，提高民警路面處罰震懾力。在中心城區(qū)應(yīng)用至今取得比較明顯的治理效果，通過(guò)民警與智能設(shè)備相配合，目前查處交通違法4.5萬(wàn)余起。為配合治理大貨車專項(xiàng)行動(dòng)，“慧眼”2.0版本應(yīng)用人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)等先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行，智能分析電子警察監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)，輔助民警發(fā)現(xiàn)、處罰大貨車涉牌等傳統(tǒng)電警難以處罰的嚴(yán)重違法行為。
隨著交通科技設(shè)施建設(shè)，“慧眼”系統(tǒng)將持續(xù)接入多功能電警和警用無(wú)人機(jī)、警用車輛采集系統(tǒng)、4G執(zhí)法記錄等多樣化、廣覆蓋的采集設(shè)備，同時(shí)中心平臺(tái)的數(shù)據(jù)處理能力也得到極大提升，編織一張多維度、立體式的車輛防控網(wǎng)絡(luò)，讓違法車輛無(wú)處遁形。
汽車?guó)Q笛可以提醒其他車輛和行人，有效避讓，避免交通事故發(fā)生，但同時(shí)汽車?guó)Q笛也是一種噪音污染，直接影響人的情緒行為，是城市交通文明管理中的頑疾。天津交管局根據(jù)市內(nèi)各禁止鳴笛區(qū)域情況，在2018年規(guī)劃建設(shè)30套鳴笛檢測(cè)抓拍系統(tǒng)，有效管理此現(xiàn)象。如在學(xué)校、醫(yī)院、政府工作單位等嚴(yán)格禁止鳴笛區(qū)域，充分結(jié)合現(xiàn)有電子警察系統(tǒng)，在傳統(tǒng)圖片抓拍、視頻取證基礎(chǔ)上增加聲吶設(shè)備進(jìn)行鳴笛聲音信息取證，并在取證圖片上將違法車輛與鳴笛聲音信息進(jìn)行定位疊加，明確顯示鳴笛聲源位置。現(xiàn)場(chǎng)視頻也包含音頻，可完整還原現(xiàn)場(chǎng)違法鳴笛的情況。
同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)立桿位置加裝電子顯示屏，實(shí)時(shí)顯示鳴笛車輛車牌信息。系統(tǒng)通過(guò)與后端平臺(tái)聯(lián)動(dòng)，將現(xiàn)場(chǎng)違法抓拍情況及時(shí)傳輸?shù)綀?zhí)勤民警手持設(shè)備，執(zhí)勤民警核對(duì)顯示屏信息，可直接對(duì)違法車輛進(jìn)行攔截處理。該系統(tǒng)對(duì)城市交通管理中的機(jī)動(dòng)車亂鳴笛進(jìn)行抓拍記錄、統(tǒng)一管理，高效偵查鑒別亂鳴笛車輛，在形成完整的數(shù)據(jù)記錄的同時(shí)，也可以聯(lián)動(dòng)警示屏進(jìn)行鳴笛車輛的警示，可以有效的緩解噪音污染，同時(shí)為城市交通管理部門提供有效的鳴笛管理的數(shù)據(jù)，有利于構(gòu)建和諧交通，促進(jìn)交通駕駛?cè)藛T文明通行。
著手機(jī)移動(dòng)支付的普及，天津交警開(kāi)通支付小程序后，解決了駕駛?cè)嗽诮煌ㄟ`法裁決和繳款過(guò)程中等待處理時(shí)間長(zhǎng)以及排隊(duì)的現(xiàn)象，駕駛?cè)颂幚斫煌ㄟ`法的渠道更加多樣化，節(jié)約了駕駛?cè)说臅r(shí)間成本。
從最初上線的本人本車裁決以及簡(jiǎn)單的查詢繳款功能，發(fā)展至今，已形成包括本人本車裁決、綁定非本人機(jī)動(dòng)車裁決、不記分違法裁決、機(jī)動(dòng)車當(dāng)場(chǎng)處罰掃碼支付、非機(jī)動(dòng)車行人當(dāng)場(chǎng)處罰支付寶繳款等一批便民服務(wù)功能，全方位提升了市民的使用體驗(yàn)。
隨著智能時(shí)代的到來(lái)，越來(lái)越的高科技運(yùn)用到了智能交通發(fā)展上，天津市公安交管局高度重視疏堵保暢工作，廣大一線交警、輔警不斷提升管理水平和服務(wù)意識(shí)，學(xué)習(xí)、利用先進(jìn)的交通管理理念和手段，使交通管理工作不斷向科技化、信息化發(fā)展。智能交通的不斷創(chuàng)新實(shí)踐，給天津的交通發(fā)展帶來(lái)了變化，相信未來(lái)更多智能化應(yīng)用會(huì)讓市民的出行更便捷有序。
